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Versões Speed Twin 900

Speed Twin 900 2023

Matt Ironstone

Embreagem torque assist

Motor duplo paralelo de 900 cc "High Torque" com 270° de intervalo de acionamento

2 modos de pilotagem (Road e Rain)

Acelerador eletrônico e controle de tração comutável

Assento tipo banco com baixa altura, de 770 mm

Motor e transmissão

Tipo

Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 2 cilindros paralelos

Cilindrada

900 cc

Diâmetro x curso

84.6 x 80.0 mm

Compressão

11.1:1

Potência máxima

65 CV (47.8 kW) @ 7.500 rpm

Torque máximo

80 Nm @ 3.800 rpm

Alimentação

Injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto

Transmissão final

Corrente

Embreagem

Discos múltiplos, banhados em óleo com embreagem auxiliar de torque

Caixa de câmbio

5 velocidades

Exaustão

Sistema de escape de aço inoxidável escovado 2 em 2 com silenciadores duplos

Chassi

Quadro

Aço tubular, estrutura de berço duplo

Braço oscilante

Fabricação de dupla face

Roda dianteira

Multi-raio em liga de alumínio fundido, 18 x 2,75 polegadas

Roda traseira

Multi-raio em liga de alumínio fundido, 17 x 4,25 polegadas

Pneu dianteiro

100/90-18

Pneu traseiro

150/70 R17

Suspensão dianteira

Garfos de cartucho Ø 41 mm

Suspensão traseira

RSUs gêmeas com ajuste de pré-carga

Freio dianteiro

Disco flutuante único Ø310mm, pinça axial fixa Brembo de 4 pistão, ABS

Freio traseiro

Disco de 255 mm, pinça flutuante de simples pistão Nissin, ABS

Painel de instrumentos e funções

Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com velocímetro analógico

Dimensões e pesos

Largura

780 mm

Altura sem espelho

1110 mm

Altura do assento

765 mm

Distância entre eixos

1450 mm

Inclinação

25.1 º

Trail

102.4 mm

Peso seco

216 kg

Capacidade do tanque

12 L

Informações sobre Segurança

Freios premium

Pinças de freio dianteiras Brembo de 4 pistões de alta especificação com disco de 310 mm fornecem excelente controle e frenagem ao piloto, com excelente aplicação de força inicial e percepção.

Informações sobre Speed Twin 900

Extremamente impressionante

Desempenho arrepiante e manobrabilidade que inspira confiança, agora com ainda mais conforto e estilo.

Informações sobre Performance

Alto torque bicilíndrico ainda melhor

O motor Bonneville HT de 900 cc da Speed Twin 900 gera um desempenho arrepiante, com 80 Nm de torque máximo e potência máxima de 65 cv. Agora, compatível com a norma Euro 5, com menos emissões, sem abrir mão daquele clássico ronco bicilíndrico britânico.

Suspensão de alta qualidade

Garfos de cartucho de 41 mm e tradicionais polainas na frente, e traseira com unidades de suspensão duplas, ambas com curso de 120 mm, proporcionam uma pilotagem confortável em quaisquer condições.

Informações sobre Design

DNA icônico

O espírito de liberdade da Bonneville de 1959 se perpetua no estilo custom despojado e no DNA Triumph icônico da Speed Twin 900, desde a silhueta até os encaixes para os joelhos, os acabamentos do motor e os silenciadores invertidos ascendentes duplos.

Visual aprimorado

Incluindo rodas fundidas com minúcias usinadas nos raios, um e estiloso assento inteiriço, design no painel lateral e decalques do tanque em película premium, além dos acabamentos no corpo do acelerador e suportes dos faróis em alumínio escovado.

Informações sobre Pilotagem

Dirija com muita confiança

Baixa altura do assento, de 765 mm, com configuração de manobrabilidade dinâmica, fácil e intuitiva e um assento inteiriço ainda mais confortável.

Mais conforto

A pilotagem confortável característica da Speed Twin 900 se deve ao assento de baixa altura, de 765 mm, e à excelente ergonomia na posição de descanso, que agora ostenta um assento com espuma mais espessa, aumentando ainda mais o conforto.